Рассказ о том, как люди победили Время

Времени у него было немерено. Как же иначе, ведь это было само Время!

И оно делало что хотело, как хотело, где хотело, когда хотело и с кем хотело. Ведь и наше с вами время принадлежало ему. Ему также принадлежали все часы, будильники, секундомеры и даже хронометры. А также и прочие механизмы, и приборы, его измерявшие. Оно всегда заботилось о том, чтобы они были исправны и чётко и точно его измеряли. И о том, чтобы его, Время, ценили.

Время терпеть не могло тех, кто не ценил его, тратил время зря – своё и чужое – пренебрегал им. И Время наказывало обидчиков, порой жестко и даже жестоко. Ведь это был его ресурс. Оно, практически управляло всем и всеми, так как всё происходило в нём, всё крутилось и вертелось вокруг него. И всё от него зависело.

По нему люди рождались. По нему умирали. Когда кто-то умирал раньше времени, на самом деле, он умирал вовремя. Так решило Время. Так оно решало судьбы людей. И всё у него было ко времени, вовремя. А поскольку нет ничего более постоянного, чем временное, все временные явления могли стать постоянными – стоило Времени лишь захотеть.

Оно существовало испокон веков, с начала времени. Казалось, что оно вечно. И это пугало людей. Ведь в любой момент их время могло выйти. И никто не мог его удержать. Время безудержно неслось вперёд, оставляя позади всё, чьё время вышло. Оно стремилось к тому, чьё время ещё не пришло. И приближало это время. Чтобы и тех, чей час ещё не настал, оставить позади. Состарить. Ускорить ритм болезни. Умертвить.

Именно потому, что оно так стремительно неслось вперёд, перенося людей, миры и всё прочее во времени и пространстве, его всегда и всем не хватало. Это был самый ограниченный ресурс – больше, чем вода, золото, нефть. Поэтому, люди были в его власти.

Только остановив время – так считали многие, можно было запастись им, выиграть время, чтобы научиться лечить все болезни, установить перемирие и остановить войны, наслаждаться жизнью, не думая, как быстротечна она.

Лучшие умы человечества ломали голову над этой загадкой, а Время – в это время –  упивалось своей властью над миром. Кто-то предположил, что уничтожив все наручные, настенные, карманные, башенные и прочие виды часов, а также все другие измерительные приборы, Время потеряет власть над людьми. Попытавшись это сделать, люди пришли к хаосу, конфликтам и крупным техногенным авариям и катастрофам. Многие люди погибли из-за принятия такого ошибочного решения. А Время лишь злорадствовало и насмехалось над теми, кто посмел посягнуть на его власть.

И всё же, в разных странах, на разных континентах нашлись люди, которые подошли к решению этой сложной задачи более креативно: вместо замедления времени они решили ускорить его. К этому Время готово не было.

Используя различные ускорители, люди научились сокращать процессы выработки энергии, излечения различных болезней, выращивать более обильные урожаи, причём, не один раз в год, а два. И даже больше. Победа над Временем означала победу над голодом. Несмотря на ускоренный темп жизни, её продолжительность выросла. И когда человечество решило все насущные проблемы, и конфликты между людьми и государствами сошли на нет.

Победа над Временем принесла мир народам.

Так, ускорив неподвластные им в прошлом процессы, люди научились обгонять и побеждать Время. Они обогнали и победили его. Научились контролировать и управлять им. Теперь оно – Время – находилось во власти людей и служит им. А не наоборот. 

Битуах Леуми - в страховую компанию?

Как известно, целью израильского Института национального страхования (ха-Моссад ле-Битуах ха-Леуми), как и любой страховой компании, является сохранение денег её владельца. В данном случае, Государства Израиль.
Нередко получение того, что полагается вам по закону, задерживается, выдаётся частично, либо вас вовсе могут лишить пособия или компенсации. Битуах Леуми - сторожевой пёс государства.
Но, вот, вы обязаны вносить платежи постоянно и своевременно. Иначе вас накажут. 
В связи с этим выдвигаю рацпредложение: приватизировать Битуах Леуми, сделав его ещё одной страховой компанией. Пусть предоставляет выгодные полисы, конкурирует на рынке страхования. Как вариант, сделать его госкомпанией или общественной компанией.
Но оставлять его в нынешнем состоянии - не в наших интересах.
Государство не может и не имеет права вынуждать нас платить взносы и не гарантировать получение компенсаций. Это нарушение наших гражданских прав. Нарушение закона.

Поезда

«Поезда – это новые встречи и новые расставания», - подумал про себя Почётный Железнодорожник. Он в очередной раз убедился в правоте слов его отца и деда.

Сам он никогда не ездил на поездах, но каждый день встречал и провожал их. Он издалека замечал и распознавал их: товарняки, пассажирские, почтово-багажные, курьерские. И это не мудрено, ведь он ребёнком бегал на станцию и проводил там дни напролёт, изучая премудрости железнодорожного ремесла. Почётный Железнодорожник, отдавший 50 лет своей жизни любимому делу, остался на посту и после выхода на пенсию.

Он был лучшим. С самого детства. Ни один из сыновей коллег его отца не знал столько о поездах, сколько знал он. Он даже побеждал во многих конкурсах, доставляя радость и гордость отцу и родному городу, где расположен большой вокзал и сортировочная.

Почётный Железнодорожник сознательно решил сделать железную дорогу – делом всей своей жизни. Его знания и опыт ценили все и даже пытались продвигать по карьерной лестнице: не раз его выдвигали на пост начальника станции. Но он знал, что, если согласится принять это предложение, через несколько лет он снова пойдёт на повышение и будет вынужден оставить свою станцию и родной город, к которым был так сильно привязан.

Его недаром называли Почётным Железнодорожником. Не только потому, что он носил заслуженный нагрудный знак. Не только за годы стажа. Он пользовался почётом и уважением всех окружающих.

Стажеры, которых он обучал, увидев его издалека, бросали недокуренные папиросы и вытягивались по стойке смирно, когда он проходил рядом. Словно это был генерал. Почётный Железнодорожник здоровался с каждым, пожимая руки курсантов. Они считали это за честь. Для них он был Богом Железнодорожников.

В свободные минуты он не мог перестать рассматривать поезда. Будто ждал чего-то. Или, быть может, кого-то. Он встречал и провожал их сотнями, тысячами. Сколько их прошло, пролетело за все эти годы!

Несмотря на то, что он имел льготу – пожизненный бесплатный проезд на любых поездах – он никогда не пользовался им. Да и ездить ему особенно было некуда.

Даже когда Почётный Железнодорожник улыбался, в его глазах заметна была грустинка. Она всегда была при нём с тех пор, как он впервые проводил Её.

Эту встречу он никогда не забудет, хотя с той поры прошло почти полвека. Он также никогда не забудет, как она выходила из вагона. Как он подал ей руку, и она улыбнулась ему. И он улыбнулся ей в ответ. Он никогда не забудет, как она чуть ли не парила над станцией. Как все улыбались при виде её. Как она по-детски радовалась солнцу и новому городу, где раньше не бывала. Её золотые локоны, ниспадавшие ей на грудь. Он никогда не забудет её стройный стан берёзоньки и осиную талию. Он никогда не забудет их первый и, к сожалению, последний разговор в буфете вокзала. Они, молодые, красивые и влюблённые весело щебетали, не отрывая друг от друга глаз.

Она ждала пересадки на дальний поезд. Он предвкушал их следующую встречу, но предчувствовал, что их первая встреча окажется последней.

Почти полвека, каждое утро, приходя на станцию, ставшую родным домом Почётного Железнодорожника, он снова и снова встречал и провожал их взглядом – товарняки, пассажирские, почтово-багажные, курьерские. Особенно, пассажирские.

И хотя годы уже давно начали брать своё, и он не знал, как сложилась её судьба, в его сердце всё ещё теплилась надежда, что она вернётся.

Ведь для того, чтобы вернуться, чтобы встретиться вновь, они должны были расстаться.